我司中標(biāo)新建焦作至平頂山鐵路工程洛陽(yáng)黃河公鐵大橋工程

新建焦作至平頂山鐵路工程洛陽(yáng)黃河公鐵大橋北起焦作臺(tái)（DK054+369.540），南止平頂山臺(tái)（DK067+729.155），線路全長(zhǎng)13.360公里，包括公鐵合建段及鐵路接線段。

公鐵合建段里程為DK060+183.444～DK063+591.625，長(zhǎng)度3.408公里，其中洛陽(yáng)黃河公鐵大橋主橋里程為DK061+203.604～DK063+264.419，長(zhǎng)度2.061公里，合建段引橋長(zhǎng)度為1.348公里。鐵路北接線段里程為DK054+369.540～DK060+183.444,長(zhǎng)度為5.814公里，孟津北站段設(shè)置在102#墩～144#墩（DK058+027.115～DK059+384.515）;鐵路南接線段里程為DK063+591.625～DK067+729.155,長(zhǎng)度為4.137公里。

主橋采用8×108米連續(xù)鋼桁梁+（128+4×180+128）米連續(xù)鋼桁梁+2孔108米簡(jiǎn)支鋼桁梁跨越黃河主槽及河堤，采用下層雙線鐵路+上層六車道公路的雙層布置。鋼桁梁鋼材用量約47580噸。我司中標(biāo)其中25280噸鋼結(jié)構(gòu)工程。